二、減小污垢層熱阻減專業(yè)螺旋管式換熱器的污垢層熱阻的關(guān)鍵是以免板片結(jié)垢。板片結(jié)垢厚度為 1 mm時(shí)，傳熱系數(shù)減低約 10%.因此，定要注意冷熱兩側(cè)的水質(zhì)，以免板片結(jié)垢，并以免水中雜物附著在板片上。有些螺旋管式換熱器供熱單位為以免盜水及鋼件腐蝕，在供熱介質(zhì)中添加藥劑，因此定要注意水質(zhì)和黏劑引起雜物沾板片。如果水中有黏性雜物，應(yīng)采用過(guò)濾器進(jìn)行處理。選用時(shí)，宜選擇無(wú)黏性的藥劑。三、選用熱導(dǎo)率高的板片板片材質(zhì)可選擇奧氏體不銹鋼、鈦合金、銅合金等。不銹鋼的導(dǎo)熱性能好，熱導(dǎo)率約 14. 4 W/（m.K） ，強(qiáng)度高，沖壓性能好，。

管殼式波紋管換熱器zui突出的優(yōu)點(diǎn)是可以迫使流體按規(guī)定路徑多次錯(cuò)流通過(guò)管束，使流體的湍流程度持續(xù)得到強(qiáng)化，其主要特點(diǎn)如下。１、傳熱效率高。由于螺旋管式換熱器價(jià)格采用波紋管，管內(nèi)流道截面連續(xù)不斷地突變，造成流體即使在流速很低的情況下也始終處于高度湍流狀態(tài)，難以形成層流，使對(duì)流傳熱的主要熱阻被有效地克服，專業(yè)螺旋管式換熱器內(nèi)外傳熱被同時(shí)強(qiáng)化，因而傳熱系數(shù)很高，一般為傳統(tǒng)管殼式換熱器的２～３倍。 　　

但要注意的是，當(dāng)其專業(yè)螺旋管式換熱器串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)螺旋管式換熱器價(jià)格系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

流體每通過(guò)管束一次稱為一個(gè)管程；每通過(guò)殼體一次稱為一個(gè)殼程。圖示為zui簡(jiǎn)單的單殼程單管程螺旋管式換熱器,簡(jiǎn)稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設(shè)置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過(guò)部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高螺旋管式換熱器價(jià)格管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過(guò)殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應(yīng)用。

無(wú)頭除氧器是火力發(fā)電廠中的重要熱力設(shè)備。目前熱力發(fā)電廠中普遍采用的是熱力除氧，螺旋管式換熱器價(jià)格費(fèi)用低，而且同時(shí)可以除去水中的氧氣和其他氣體，并無(wú)任何殘留物質(zhì)。凝結(jié)水從盤(pán)式恒速噴嘴噴入除氧器汽空間，進(jìn)行初步除氧，進(jìn)入水空間后流向出水口；加熱蒸汽排管沿除氧器筒體軸向均布，加熱蒸汽通過(guò)排管從水下送入專業(yè)螺旋管式換熱器，加熱蒸汽與水混合加熱，同時(shí)對(duì)水流進(jìn)行擾動(dòng)，將水中的溶解氧及其它不凝結(jié)氣體從水中帶出水面，達(dá)到對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行深度除氧的目的。