內(nèi)置式除氧器與火電站的鍋爐相配套使用的除氧器，特別涉及一種內(nèi)置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧裝置和一給水箱，浮動(dòng)盤(pán)管換熱器廠(chǎng)家裝置安裝在給水箱的頂部，兩者連接處的給水箱頂壁須開(kāi)設(shè)直徑很大的孔(φ1000－φ2000毫米)，而除氧裝置的重量通常有5－20噸，因而造成兩者連接處的局部應(yīng)力很大，一般應(yīng)力集中系數(shù)為3.5－6.0，在這種部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響安全運(yùn)行；另外，智能浮動(dòng)盤(pán)管換熱器裝置本身比較高(1.5－4米)，將其安裝在給水箱的頂部，勢(shì)必增加廠(chǎng)房高度，進(jìn)而增加工程股資。

除氧器改造為了保證浮動(dòng)盤(pán)管換熱器廠(chǎng)家能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進(jìn)入除氧器暢通無(wú)堵塞，蒸汽和軟水接觸時(shí)刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過(guò)濾設(shè)備。根據(jù)除氧器除氧能力規(guī)劃旋流設(shè)備，裝置若干塊浮動(dòng)盤(pán)管換熱器螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。 　　

但要注意的是，當(dāng)其智能浮動(dòng)盤(pán)管換熱器串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話(huà) ， 整個(gè)浮動(dòng)盤(pán)管換熱器廠(chǎng)家系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

管殼式換熱器的這些問(wèn)題嗎？你了解嗎？一、硫酸用浮動(dòng)盤(pán)管換熱器廠(chǎng)家工藝要求是什么？85%硫酸初始溫度為95℃，為實(shí)現(xiàn)工藝要求zui終溫度，要求智能浮動(dòng)盤(pán)管換熱器將硫酸降溫到43℃。由于氟塑料材質(zhì)的強(qiáng)耐酸堿性，可以完全耐硫酸腐蝕。通過(guò)設(shè)計(jì)，利用已有的冷卻水，初始為20℃來(lái)為管殼式換熱器進(jìn)行降溫，同時(shí)可加熱冷動(dòng)水。

智能浮動(dòng)盤(pán)管換熱器如果出現(xiàn)堵塞和結(jié)構(gòu)的情況，會(huì)使傳熱設(shè)備的傳熱系數(shù)降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)失去換熱效果。針對(duì)此問(wèn)題，小編對(duì)它們做出了簡(jiǎn)單說(shuō)明，并給出相應(yīng)的解決方法：板式換熱器的流道間隙較?。?.5～6mm），直徑大于1.5～3mm的顆粒雜物容易阻塞板片通道，使浮動(dòng)盤(pán)管換熱器廠(chǎng)家的壓力降急劇惡化，導(dǎo)致設(shè)備因堵塞而失效。根據(jù)需要可在介質(zhì)入口處設(shè)置粗過(guò)濾或反沖洗裝置，能防止設(shè)備的堵塞。結(jié)垢會(huì)堵塞板片通道。流體力學(xué)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為。