但要注意的是，當(dāng)其智能板式換熱器串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)板式換熱器設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

下面小編給咱們講講智能板式換熱器的吊裝辦法。運(yùn)用φ60的鋼絲繩在兩支座內(nèi)側(cè)雙股將除氧器綁縛，用板式換熱器設(shè)備卸扣連接，留心：鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩，除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機(jī)房固定端。 150Tzui大旋轉(zhuǎn)半徑為12m，額定起重量為49.7T，負(fù)荷率為（38+1）/49.7=78%。重復(fù)上述步驟，直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭于除氧器徑向方位上水平。

管殼式換熱器由于其智能板式換熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易清洗維修和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛作為精餾塔的冷凝器、再沸器和換熱器使用。但因其板式換熱器設(shè)備為普通的無(wú)縫鋼管（光滑直管），并脹焊于兩端的管板上，這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高沸點(diǎn)、高凝固點(diǎn)特殊物系的分離提純存在著一些問(wèn)題，尤其是在冷凝水水質(zhì)不好的場(chǎng)合。 　　

使用管殼式換熱器一段時(shí)間后，必須定期對(duì)智能板式換熱器進(jìn)行維護(hù)。由于管殼式換熱器易于拆裝，維護(hù)簡(jiǎn)單，不需要特殊的工具和設(shè)備。在管殼式換熱器維護(hù)中需要注意的事項(xiàng)是什么？以下編輯將介紹介紹。1.板式換熱器設(shè)備的大修、集箱、大帽和小帽的拆卸一般需要一個(gè)框架(架子的三面需要設(shè)置一個(gè)護(hù)欄)，整個(gè)裝置的停產(chǎn)和大修一般在停工前完成。這主要是為了避免施工周期的影響，但不可能在停工時(shí)阻止運(yùn)行。 　　

冷卻器和冷凝器都是作為冷水機(jī)制冷設(shè)備板式換熱器設(shè)備中換熱過(guò)程的重要部件之一，使用率是很高的產(chǎn)品。但大家對(duì)于冷卻器和冷凝器在設(shè)計(jì)時(shí)的區(qū)別在哪并不了解，接今天我們就主要來(lái)講講這方面的內(nèi)容。冷卻器和冷凝器在設(shè)計(jì)時(shí)的區(qū)別主要有三點(diǎn)，di一點(diǎn)，在于有無(wú)相變，第二點(diǎn)，在于傳熱系數(shù)的不同，第三在于智能板式換熱器串聯(lián)換熱器。下面依次講講這三點(diǎn)。