無(wú)頭除氧器是火力發(fā)電廠中的重要熱力設(shè)備。目前熱力發(fā)電廠中普遍采用的是熱力除氧，換熱器制造設(shè)備費(fèi)用低，而且同時(shí)可以除去水中的氧氣和其他氣體，并無(wú)任何殘留物質(zhì)。凝結(jié)水從盤(pán)式恒速噴嘴噴入除氧器汽空間，進(jìn)行初步除氧，進(jìn)入水空間后流向出水口；加熱蒸汽排管沿除氧器筒體軸向均布，加熱蒸汽通過(guò)排管從水下送入智能換熱器制造，加熱蒸汽與水混合加熱，同時(shí)對(duì)水流進(jìn)行擾動(dòng)，將水中的溶解氧及其它不凝結(jié)氣體從水中帶出水面，達(dá)到對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行深度除氧的目的。

除氧器改造為了保證換熱器制造設(shè)備能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進(jìn)入除氧器暢通無(wú)堵塞，蒸汽和軟水接觸時(shí)刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過(guò)濾設(shè)備。根據(jù)除氧器除氧能力規(guī)劃旋流設(shè)備，裝置若干塊換熱器制造螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。 　　

但要注意的是，當(dāng)其智能換熱器制造串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)換熱器制造設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

按照換熱器制造的工藝用途來(lái)分的話主要就是分為：板式加熱器、板式冷卻器、板式冷凝器、板式預(yù)熱器。根據(jù)組合流程來(lái)看是分為：?jiǎn)纬贪迨綋Q熱器和多程板式換熱器。當(dāng)然了我們還可以根據(jù)兩種介質(zhì)的流動(dòng)方向可以分為：順流板式換熱器、逆流板式換熱器、交叉流板式換熱器。如果按照流道的堿洗的大小來(lái)分的話就可以分為常規(guī)間隙板式換熱器和寬間隙板式換熱器了。