但要注意的是,當其智能換熱器串聯(lián)運行時, 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當然這種方式也會存在一些缺點,比如說油的速度增加、流程變的長,流程的阻力損失會變大,油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式,不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修,一旦其中一臺設備出現(xiàn)問題而導致系統(tǒng)停運的話 , 整個換熱器設備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點,這需要我們結合實際情況來進行衡量。
4.車間應在檢修前提供壓力表,一般要求達到工作壓力的1.5倍。對于通常的操作壓力相對較低,只要它不超過設備的額定壓力,我通常希望換熱器設備盡可能地大一點,現(xiàn)在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內(nèi)外部檢驗應當進行六年,對經(jīng)無損檢驗發(fā)現(xiàn)的各種缺陷進行處理,并按照“壓力容器安全技術監(jiān)督條例”的有關規(guī)定處理。6.智能換熱器的部件應根據(jù)圖紙的相關要求進行檢查和維修。
知道了智能換熱器腐蝕的原因,合理的選擇換熱器設備抗腐措施,才能達到利用設備的目的。針對有關腐蝕情況,提出以下抗腐方法:這里主要介紹緩蝕劑,電化學保護。1、緩蝕劑。以鉻酸鹽為主要成分的緩蝕劑是冷卻水系統(tǒng)常用的,能有令人滿意而又經(jīng)濟的抗腐蝕性。鉻酸鹽-鋅--聚磷酸鹽:聚磷酸鹽的使用是由于它是具有清潔金屬表面的作用,有緩蝕能力,聚磷酸鹽可以部分轉(zhuǎn)成正磷酸鹽,它們也可以同鈣生成大的膠體陽離子。
一般情況下,大口進小口出的就是冷凝器,口徑相同的一般都是冷卻器,這從器械形狀很容易可以看出。另外,碰到兩個換熱器串聯(lián)的情況,在質(zhì)量流率相同的情況之下,由于潛熱遠高于顯熱,智能換熱器型式相同情況下,換熱面積較大的為冷凝器,即較大的那個應該就是換熱器。冷凝器是通過吸收汽態(tài)物料的熱量使其凝結成液態(tài)物料的換熱設備,有相態(tài)的變化,而且變化相當?shù)拿黠@。冷卻介質(zhì)可直接或間接從被冷凝的介質(zhì)中吸收熱量,但是沒有相變的改變。
智能換熱器里當墊片安裝到板片上經(jīng)組裝后壓縮至名義尺寸時就產(chǎn)生了初始密封應力,同時橡膠墊片的應力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝換熱器的這段時間,熱交換的溫度較低,應力松弛也比較緩和。開車后,溫度開始升高,應力松弛逐漸嚴重。板換器運轉(zhuǎn)一定時間后,需要停車維修和清洗,板換器又冷卻原來的溫度,這時的密封應力較初始密封應力有所下降,但通常還在保持密封低應力之上,因而仍能保持密封。重新開車后,密封應力和應力松弛又重新開始。若干次重復之后,在冷熱交換的情況下,橡膠墊片的密封應力會減少到保持密封所以低密封應力以下,紹興換熱器就開始泄露,被迫停止運行,更新橡膠墊片。
下面小編給咱們講講智能換熱器的吊裝辦法。運用φ60的鋼絲繩在兩支座內(nèi)側(cè)雙股將除氧器綁縛,用換熱器設備卸扣連接,留心:鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩,除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機房固定端。 150Tzui大旋轉(zhuǎn)半徑為12m,額定起重量為49.7T,負荷率為(38+1)/49.7=78%。重復上述步驟,直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭于除氧器徑向方位上水平。
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